精密减速器国产替代正进行

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2022年9月8日，业内人士表示，国内减速器市场国产替代趋势明显，内资品牌不断实现技术突破，同时配合下游需求持续扩充产能，逐渐开始切入下游客户，内资份额开始明显提升。判断未来谐波减速器、RV减速器等产品具备向多元化、轻量化、机电一体化等趋势发展，因此国内紧随该技术趋势的厂商有望受益。

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

精密减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。精密减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。精密减速机根据精度可分为标准精度和高精度;根据用途可分为军用和民用;根据运行的环境可分为标准环境、低温环境、清洁室环境和真空环境。

根据中研普华产业研究院发布的《2019-2025年中国精密减速器行业未来发展趋势预测及投资战略分析报告》显示：

《中国制造2025》提出工业强基工程，指出到2025年，70%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障。诸多政策利好国产基础零部件行业发展，减速器国产替代利于我国装备制造产业实现转型升级，符合我国制造业发展长期需求。

精密减速器行业市场现状分析

数据显示，2017年我国减速器市场规模已超千亿元，达到1074.23亿元，2019年我国减速器市场规模约为1155亿元，预计此后保持平稳增速持续增长，2022年行业规模有望达到1321亿元。

随着工业机器人行业的需求大幅增长，存量替换需求同步提升，带动减速器的需求增长明显，减速器市场在2021年迎来高速溶增长。2021年中国工业机器人减速器总需求量为93.11万台，同比增长78.06%。

减速机的下游应用行业主要包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力和航空船用等国民经济及国防工业的各个领域。其中，起重运输行业使用减速器产品的数量占比约为25.02%，水泥建材行业使用减速器产品的数量占比约为14.89%，重型矿山行业占比约为9.76%。

根据中国通用机械工业协会数据，我国减速器产量由2015年的592.3万台增长至2021年的1202.75万台，年复合增长率达到12.53%，行业空间持续扩容。“减速器”海关编码“84128000”。从进出口数量情况来看，我国进口数量大于出口。据统计，2021年我国减速机进口数量为149.6万台，出口数量为15.3万台。

考虑到前期市场主要以工业机器人为主导，未来几年数控机床等也将加快谐波减速的用量，以此作为精密减速的功效，长期看谐波减速市场规模有望持续增长，预计2025年市场过有望超过30亿。近年来，国内制造业劳动力短缺，机器换人成为趋势，工业机器人行业快速发展，带动对核心零部件精密减速器的需求。预测，TESLA 人形机器人有望成为谐波减速器的蓝海市场

想要了解更多行业专业分析请点击中研普华产业研究院出版的《2019-2025年中国精密减速器行业未来发展趋势预测及投资战略分析报告》。