航空复合材料市场投资前景分析及供需研究

航空复合材料的发展是研制生产航空产品的物质保障，在国民经济中占有重要地位，是我国从航空复合材料制造大国向航空复合材料制造强国转变的最为关键的一环。

【资料图】

复合材料的含义有两种：广义的指由两个或多个物理相组成的固体材料。例如：纤维增强聚合物、钢筋混凝土、石棉水泥板、橡胶制品、三合板等。狭义的指用高性能玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维等增强的塑料、金属和陶瓷材料。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年航空复合材料市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：

目前中国航空复合材料领域，中航工业旗下三家企业可以为各类飞机提供复合材料，占据国内航空复合材料工业重要地位。然而随着航空复合材料的不断发展，碳纤维复合材料的应用比例在未来将会越来越大。

航空复合材料的发展与航空技术关系极为密切，具有特殊性。航空产品特殊的工作环境对航空复合材料提出“轻质高强、高温耐蚀”的特殊要求。

针对第三代航空产品所需关键材料，如热强钛合金、高强铝合金、超高强度结构钢不锈钢、树脂基复合材料、单晶与粉末高温合金等，从技术上看，已具备试用条件，但要转化为在特定工况下使用的零部件，并体现出第三代航空产品的总体效能(技术与战术性能、使用可靠性与寿命以及经济效益等)尚需做大量的工作。

中国未来20年需要新增6810架飞机，飞机数量的增加将带动航空航天复合材料需求的上升，航空复合材料行业将进入新的发展时期。基于当前发展现状，未来航空复合材料行业将呈现以下趋势：首先，航空航天复合材料需求将持续上升，以B-787/A-380/A-350XWB为代表的新机种对碳纤维复合材料的需求将大幅增长。

我国目前正不断加强对航空领域复合材料的重视，预计未来我国航空飞行器中复合材料的使用量会进一步提高，我们假设中国飞机未来几年复合材料的使用比例达到美国90年代水平，航空用复合材料制造损耗率为75-80%，由此中研普华估算2018-2023年中国航空复合材料市场规模年复合增速达9.5%，到2023年中国航空复合材料市场规模将达到282.7亿元。

本报告对航空复合材料市场风险进行了预测，为航空复合材料生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式，对欲在航空复合材料行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国航空复合材料行业发展动态，把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

了解更多产业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年航空复合材料市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。