在“数字经济”、“以数治税”的大趋势下，物流企业如何应对未来财税监管？如何通过数字化赋能降本增效？牛卡福集团旗下新产品牛运宝给出了答案。

物流行业作为支撑我国国民经济发展的基础性行业，近年来正处于高速发展阶段。2021年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍，物流规模再创新高，增势稳健。

(资料图片仅供参考)

但是物流行业以中小微企业居多，因基础设施投资大以及自身的服务特性，行业毛利润率普遍较低，一般仅为4%-10%，有效进行成本管理成为企业提升盈利的关键点之一。

成本控制弱，税负压力大

物流企业实施降本增效策略的核心就是要在控制成本的基础上，提升经营效率。

然而在实际经营中，由于车辆购置、维护、聘用司机等成本过高，大多数物流企业选择外协车运力，让个体司机去承运货物，公司自有车辆并不多。公路货运长途偏多，在依赖外协运力的经营模式下，企业很难对长期在外的车辆进行管理，不仅无法进行精细化成本控制，而且随之而来也产生了诸多问题。

第一，数字化水平较低，成本管理控制薄弱。物流环节众多，从发货到付款需要众多角色的参与，物流信息经过多方流转，很容易出现信息断层、滞后、遗失以及难管理、在途难掌控等情况。譬如，多数挂靠车辆司机难以取得合法可抵扣发票，导致企业利润虚高并需要多缴纳企业所得税。有些企业的财务人员对相关税收知识欠缺，难以准确辨别发票真伪，或者核算混乱，这些都增加了企业税负。

第二，增值税抵扣链条天然断裂。2013年营改增之后，企业增值税的纳税额是由销项税额减去进项税额，进项税发票必须取得增值税专用发票并经过税务机关验证后才能抵扣。物流企业主要进项包含车辆固定资产、修理费、轮胎配件、ETC费用和油气费等，而运输的主要成本司机工资无法抵扣，一些企业对运输途中产生的ETC费、燃油费等票据缺乏重视，造成进项更少。整体看来，物流企业的进项总额只占销项的40%-60%，抵扣缺口大，税负压力也大。

面对管理效率低，税负压力大等造成的成本问题，企业该怎么解决呢？

牛运宝一站式成本管理

牛卡福集团基于大数据研发旗下新产品牛运宝，通过输出标准化管理方案和在线化数字化技术，实现物流派单、结算、跟踪和履约线上线下一体化，从而一站式实现物流企业运营成本数字化管理和多角色高效协同，助力企业经营更省钱、管理更省心、财税更合规。

01经营省钱

一方面，物流业务场景繁多且复杂，需要同时应用多个系统，操作成本高，账目难记清，牛运宝打通数据壁垒，无缝对接各系统，实现业务协同、数据联动，将老板、财务、调度、司机等角色有条不紊地串联在一起，真正做到成本管理智慧化、一体化，为客户降本赋能。

另一方面，牛运宝通过数字化技术对各项成本进行精细化管理，每一项成本自动记账，智能分析企业成本合理性，从而更有效地管理和控制成本，改进决策，提高企业效益。

02管理省心

牛运宝深入打通多形态产品（PC、小程序、APP），确保数据互通互联，以更强大的功能满足多边诉求。

老板可以实时查看报表，掌握业务健康度，也可以进行路线管理，提升人效；财务通过一个系统核对账目，简单清晰，对账方便；调度可以在线派单，查看运单轨迹；司机无需下载APP即可在线接单，接单后不需要进行打卡、回单等多余操作。

03财税合规

聚焦物流数字化，牛运宝以派单为切入点，基于客户的真实运输业务校验，确保每一笔成本进项都有理有据。

此外，牛运宝凭借在行业多年的精耕细作，已日益建立起完善的物流合作伙伴生态，通过与优质的网货供应商合作，让物流企业可以根据自身业务情况多样性选择网货渠道，帮助物流企业规避风险。

在“数字经济”、“以数治税”的大趋势下，企业如何应对未来财税监管？如何通过数字化赋能降本增效？这是每个物流企业需要回答的问题。

牛卡福集团作为中国领先的物流+能源数智化基础设施服务商，基于大数据研发新产品牛运宝，以派单为切入点，打通企业“业、财、税”全流程，一站式在线化实现物流企业运营成本优化管控，帮助企业经营更省钱、管理更省心、财税更合规。

多家物流企业已借助牛卡福集团旗下新产品牛运宝实现成本管理。未来，牛运宝将继续迭代产品，推动数据与财税的深度融合，弥合中小企业发展中的数字鸿沟，为释放数字经济潜力、夯实数字经济基础贡献力量。