3月原煤生产增长较快

原煤方面，原煤生产较快增长，进口大幅下降。3月份以来煤炭增产增供政策持续加力，主要产煤省区全力挖潜扩能增供。

3月份，生产原煤3.96亿吨，同比增长14.8%，增速比1—2月份加快4.5个百分点，日均产量1277万吨。进口煤炭1642万吨，同比下降39.9%，降幅比1—2月份扩大25.9个百分点。一季度，生产原煤10.8亿吨，同比增长10.3%。进口煤炭5181万吨，同比下降24.2%。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国煤炭深加工行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析：

目前，我国煤炭运输主要通过铁路、水路完成，主要的运输路线包括“三西”外运通道、东北煤运通道、华东煤运通道、中南煤运通道。煤炭铁路运输以晋陕蒙煤炭外运为主，十三五规划全国形成“九纵六横”的煤炭物流通道网络。北煤南运水上运输系统以锦州、秦皇岛、天津、唐山、黄骅、青岛、日照、连云港等北方下水港，江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南等南方接卸港，以及沿长江、京杭大运河的煤炭下水港为主体。

煤炭行业发展前景

经过2016年煤炭市场价格暴涨，整体繁荣之后，以及国家对煤炭中小企业的整顿，煤炭行业的未来前景供给量依旧会缓步下降，来实现供给侧改革和去产能。另一方面，随着国内外经济的复苏，对煤炭行业的需求将会有所加大。但总体来看，中国煤炭行业的产量和消费量的下滑是大势所趋。

近期，国家出台多项政策，如深化资源税改革、能源审批权下放、限制低卡低质煤炭进口等，有助于缓解煤炭行业的未来前景压力，提升企业盈利水平。随着国家推进“双碳”目标，煤炭在我国能源结构中占比或快速下滑，新能源发展才是大势所趋，煤企不得不面临转型的问题。在此背景下，各大区域内的煤企迎来多元化发展的阶段，比如山西、山东等传统工业大省正处于转型升级的机遇期，并且已经相继发布转型发展的规划。

随着去产能持续推进和效果显现，煤炭价格结束了长达四年的低迷行情，但由于煤价回升，煤炭行业的未来前景经营好转，未来发展前景还是有目共睹的。

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