本文要点

1、研究监测对象包含20款中国品牌以及13款合资品牌新车共28家企业33款3月新车，其中6款新车的公关传播获评5星传播。

2、3月新车公关传播全网平均声量相比去年同期上升21.9%，比去年12月提升9.5%。

3、中国品牌新车的公关传播效果相较去年有很大提升，传播效果排名前10的新车中包含了7款中国品牌产品。

4、从评价新车公关传播效果所采用的传播效果四度评价法所涉及的四项一级指标来看，传播度(信息扩散率)指标、互动度(受众因信息传播引发的卷入率)指标及友好度(媒体和受众的情绪倾向)指标平均值相对较高，而参与传播的媒体和KOL的影响度平均值较低。

4月15日，四度传播研究院(SAC)携手车问网，正式发布2022年3月国产新车公关传播效果四度评价排行榜，该榜单既包含了在3月宣布上市的新车型，也包含了宣布亮相以及开始预发售的热门车型。该榜单从传播声量、受众互动、参与传播的媒体影响、媒体和受众情绪倾向等多个维度对新车在7天之内的传播数据进行分析，并根据传播效果四度评价法对传播效果进行量化，最终根据得分评价出此次新车传播所对应的星级。

《国产新车公关传播效果四度评价排行榜》既可以让汽车企业公关部门找到本公司新车传播效果在一个周期内(一个自然月)所处的行业位置，也能够通过更加明晰的新车公关传播效果报告(该分析报告即将以视频形式在本公众号持续发布)看到新车公关传播中的优点以及暴露的不足，为企业在下一阶段调整自身传播策略提供有力的依据。

以下为四度传播研究院对本榜单所透露出的传播趋势进行的解读和分析。

数据监测时间：2022年3月1日至4月7日——采集每款新车宣布上市或亮相、发布、预售之后7天内的传播数据

数据来源平台：包含网页、微信、微博、APP、论坛、视频平台

数据监测方式：以“车企品牌+车型”或“车型”等关键词语组合方式在四度传播研究院自有平台进行全网数据采集监测

数据分析方法：传播效果四度评价法

6款新车公关传播效果获5星评价

本次监测的3月新车中，既有宝马X5这样的豪华车，也有全新福特蒙迪欧这样的中坚力量，还有高合HiPhi X长续航版、奇瑞小蚂蚁这样的新能源车，而更多的是价格区间在10万至20万元之间的产品。本次监测的车型中，有6款新车公关传播效果获5星评价，分别是摩卡DHT-PHEV、2022款宋MAX DM-i、坦克500、长城金刚炮、上汽大众新款威然、长安UNI-V。

数据监测时间和数据选取了新车传播当日起，至第七日的全网六大媒介平台的(网页、微信、微博、APP、论坛、视频)传播数据。其中，包括了传播总声量，发布内容的浏览和播放量、传播产生的互动量(点赞、转发、留言)、参与传播的媒体数据(媒体等级、KOL粉丝量、受众覆盖量及媒体活跃程度)以及新车公关传播过程中媒体和受众体现出的情感倾向(正负面)。

在经过传播效果四度评价法的计算后，有6款新车的公关传播效果四度评分最终获得了5星的成绩。10款新车的公关传播效果四度评分获得了4星半的成绩。四星成绩的有9款新车，而3星半成绩的有7款新车。此外，还各有一款新车的公关传播效果四度评分为3星和2星半。

中国品牌新车传播偏爱社交媒体和视频媒体

从全网声量数据看，3月各款新车全网传播的平均声量相比去年同期的新车传播声量上升趋势明显，平均上升幅度为21.9%，其中中国品牌新车的传播声量上升幅度更高，平均增长率超过了31%。

中国品牌新车的公关传播在2021年同期还是以传统网页以及APP新闻客户端为主要传播媒介，而2022年则在原有基础上更加突出了微博、微信等社交媒体以及短视频平台的使用，新媒体声量的占比平均提升了22.8%，而这些新媒体平台的使用，明显增强了受众的互动性。

四度传播研究院所监测的传播数据显示，2022年3月中国品牌新车公关传播所引发的评论，达到了平均每款新车全网能够得到超过2.06万条评论，相比2021年同期新车传播所产生的互动评论数增加了31.3%，而这些增加的评论量主要来自于抖音、B站和小红书这类新媒体平台。

相比而言，合资品牌新车公关传播从声量数据上看，更偏向传统网页以及APP客户端，其中媒体跨平台发布内容占据了APP新闻客户端大量的空间，但除少数平台互动效果优秀外，其他网页端和新闻客户端明显在互动性提升效果方面力不从心，这种情况同样发声在中国品牌新车传播身上。

具体数据来看，3月份的13款合资新车的公关传播中，除长安福特新蒙迪欧、华晨宝马X5、上汽大众新款威然、丰田亚洲龙、林肯Z的全网评论量过万之外，其他8款车的平均互动评论数相对较低，最低的”2023款路虎发现上市”全网传播仅有1600多条有效评论。

最热门的产品负面评价也最高

在3月的新车公关传播中，友好度最低的几个产品也同时是相对热门的车型。在传播效果四度评价法中，友好度是媒体所发布内容蕴含的正负面情绪与受众表达的正负面情绪叠加的指数，而3月新车全网传播中，长城旗下的坦克500、长安福特新款蒙迪欧、五菱宏光MINI EV、奇瑞瑞虎8 PLUS以及华晨宝马X5是友好度最低的5款产品。

热门的产品反而友好度较低，也说明媒体和受众在关注这些明星产品的同时，舆论的倾向并非是一致且正向的，热门车型所带来的负面话题以及负面争论也是最多的。同时，更说明在新车上市的公关传播过程中，只留意了输出自身的传播要点，而接下来的舆情引导并没有做到位。

参与传播的媒体和KOL影响度较低

汽车类的新闻传播是垂直化比较严重的类别，在四度传播研究院的监测数据中，虽然大量的新车全网公关传播过程中有跨界领域媒体参与，并且每款车平均跨界媒体的占比增加了1.54%(相较2021年同期新车上市跨界媒体占比)，但总体占比依然低于参与传播媒体总量的5%。

相对于娱乐、时尚、财经、消费等其他领域的媒体和KOL，汽车领域的媒体和KOL影响度较低。在大量采取跨平台发布新闻内容的策略之后，除个别大V和KOL之外，几乎所有汽车类媒体都将自身的劣势显露无疑，并且直接影响了新车公关传播的传播效果。这就是在发稿量大幅度增加的同时，新车(上市、亮相、预售等)全网传播的传播度并没有随之水涨船高。

四度传播研究院将3月份的新车公关传播数据与去年同期做了对比，虽然全网传播平均声量提升了21.9%，但传播度的平均分只提升了1.61分。也就是说，更多媒体的跨平台发稿并没有打破新车传播所面临的“信息壁垒”，也没有找到“信息孤岛”。反而，在数据抓取中，更多的假流量被系统监测到，这不得不值得我们思考。

小结

2022年，媒体传播相比过去几年有了更多的变化，新的媒体形式，新的传播思路，新的展示方式，四度传播研究院也希望通过不断创新性的数据挖掘，为企业提升公关传播效果提供更新的视角和解决办法。在3月份中国国产新车公关传播效果监测中，包含了不同品牌，不同价格段，不同传播策略的产品。四度传播研究院在六类传播媒介平台(包含网页、微信、微博、APP、论坛、视频平台)分四个维度(传播度、影响度、互动度、友好度)对新车的公关传播效果进行了评价，其中还包含了若干三级指标(媒体粉丝、互动数据等)，从比较全面的视角能够反映一款新车在当下时间节点(7天)的公关传播效果，能够体现出公关传播中的优势及暴露出问题。

3月份中国国产新车公关传播效果四度评价排行榜

新车公关传播效果四度评价排行榜的星级评定规则

有关传播效果四度评价法

中国人民大学传播学博士修宇及其所带领的团队，依托多年传播实战经验、专业的学术背景以及业内资源，与国内多名顶级专家，采用德尔菲法，创立了传播效果四度评价法™(SES)。该评价方法以媒体与用户、社会之间的关系为研究核心，以媒体对用户的认知、态度、行为上的影响，以及用户对媒体的影响为研究对象，基于中国新媒体行业的快速发展状况以及对于传统媒体在新媒体环境下变化的深入研究。可以跨媒体平台，对于时下的传播环境和传播效果做精准定量评价，形成全面系统的传播效果量化评价体系，实现评价结果的唯一性和得分的可比性。

有关四度传播研究院

四度传播研究院™(SAC)由国内外多家高校的新闻传播学院支持组建，由国内新闻传播界泰斗级人物牵头，由国内顶级资深传播专家、相关学科专家搭建，主要进行品牌传播的相关研究。针对当前新媒体给品牌传播带来的巨大的传播变化，探索建立品牌传播的新范式，引领和推动品牌传播迈上一个新的高度。