油价或迎七连涨：

油价或将会迎来持续大涨。各位车主又要心痛了，燃烧的是油箱里的油，实则是车主的钱，痛的是车主的心。深究起涨价原因源头，还得是美国的一系列操作。不过现在疫情期间，或许这样会减少各位车主的出行呢!更利于疫情防控呢!

3月30日凌晨，国际油价下挫。5月交货的纽约轻质原油期货价格下跌1.72美元，收于每桶104.24美元;布伦特5月原油期货收跌2.25美元，跌幅2.00%，报110.23美元/桶。盘中纽约轻质原油期货主力合约跌破100美元/桶关口，跌幅一度超6%;布油盘中一度失守103美元/桶，跌幅超6%。

2022年国内成品油价格已经历五轮调整。汽油价格总计上调1875元/吨，柴油价格总计上调1805元/吨，呈现“五涨零跌零搁浅”格局。若加上2021年12月31日的上调，油价则呈现“六连涨”态势。

截至3月29日收盘，参考的原油变化率为2.19%，预计汽、柴油上调115元/吨，折合升价为92#汽油上调0.09元，95#汽油上调0.1元，0#柴油上调0.1元。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花4.5元左右。值得注意的是，本次调价政策落实后，市场将面临自2021年12月31日24时以来的第七次连续上涨。

国际油价之所以会出现大涨主要因素：

国际油价的波动，很大程度上还是美国政府从中捣乱的影响。中东地区是全世界产油最多的地方，沙特、科威特、阿联酋、伊拉克和伊朗都是石油资源非常丰富的国家。前三个国家是美国盟友，伊拉克至今被美国占领。只剩下伊朗还被美国及其盟友所制裁。

一、在疫情的常态化的情况下，很多国家都在搞群体免疫，于是大家都想要发展经济，而一旦经济起动起来之后，各国对石油的需求量上升，从而推高了国际油价。

二、由于OPEC+从去年开始，停止增产石油，这也进一步推动国际油价的大涨，目前国际原油每天的缺口在500万桶左右。尽管美国等发达国家对外宣称要推出储备原油，以稳定国际原油市场的价格。不过，现在石油总体上还是供小于求的关系。

三、俄乌冲突升级，而且这样的冲突还将持续一段时间。目前，俄罗斯的原油出口受阻，这也进一步推高了国际油价。俄罗斯的原油出口受阻之后，对国际油价的影响还是很大的。

我国成品油占比分析：

从市场占有率来看，中石油、中石化仍然掌握着大部分市场份额。中石油、中石化经过多年的积累，分别建立了比较完整的营销网络与系统布局，以中石化为例，其成品油销售网络主要由五大部分构成。

一、中国石化的全资子公司——中国石化销售有限公司及在主要市场内的下属4个大区分公司，承担着中国石化成品油资源的统一平衡、运输协调和直属销售企业以及专项用户的成品油供应任务;

二、主要市场内的直属20个省级石油分公司(包括香港公司)及所属的191个区域公司组成的销售网络;

三、中国石化销售有限公司在东北、西北、川渝等地区的37个分公司;

四、在澳门特别行政区的零售网络;

五、中国石化在全国范围内与其他成品油经营单位合资组建以及采取特许加盟方式建立的销售网络。所有这些销售企业都自行拥有完善的成品油储运设施，成品油批发中心与炼油厂通过铁路、水路相连，在某些情况下以成品油管道相连。同时还拥有部分铁路专用线、原油码头、油驳、铁路槽车。

全国约8万座加油站中，中石化、中石油全资、控股和联营的约占50%，零售份额约占70%以上。作为上下游一体化的大型石油公司，两大石油集团经济实力强，在东北、西北地区基本上是中石油独占市场，而沿海和西南大部分地区则是中石化占据绝大多数市场。其市场影响力已根深蒂固，在今后一段时间内对国内成品油市场仍然有较高的掌控能力。

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