2月18日，安阳市汤阴县在万庄安阳物流园举行安阳陆港型国家物流枢纽集装箱首列入园仪式，至此，安阳枢纽一号、二号铁路专用线全部开通并运营，这也标志着安阳枢纽在开通东向出海国际物流大通道后，再次提标升级，具备了全面承接集装箱业务的能力，使安阳枢纽真正成为了纵贯南北、连接东西的商贸运输大通道。

2021年11月29日，国家发改委公布了“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，安阳枢纽成功入选。河南省委书记楼阳生第一时间作出批示：“入选是好事!接下来关键的是要建设好运营好。”楼书记批示后，安阳市委、市政府和汤阴县委、县政府高度重视，主要领导多次到安阳枢纽现场办公、调研指导、落实进度，有力促进了安阳枢纽铁路专用线的早开通、早见效。

近年来，从国务院印发的《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》，再到《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)》，国家大力推动大宗物资“公转铁、公转水”。万庄安阳物流园作为安阳枢纽的建设运营企业，本次“公转铁”“散改集”业务的达成是落实国家推行大宗货物“公转铁”运输要求的有力举措。此次集装箱首列入园，标志着安阳枢纽将在我国大宗商品保供稳价中发挥积极作用。

下一步，安阳枢纽将进一步推进海、陆、空交通协同联动的立体物流网络通道建设，通过大力发展“陆港空一体”的多式联运工程，形成绿色物流体系，通过对运输结构、物流装备、组织效率和基础设施迭代升级，实现多业态、多模式、多功能融合发展，促进全球大宗要素资源的高效配置、高频流动、高效增值，全面服务“京津冀协同发展”“黄河流域生态保护和高质量发展”“中原城市群发展规划”等国家重大战略规划，在更广范围、更深程度上为“一带一路”倡议实施提供支撑，在为构建“双循环”新发展格局贡献积极力量的同时，推动低碳物流发展，助力实现“双碳”目标，让山更绿、水更清、天更蓝。