内蒙古自治区“十四五”氢能产业规划出炉

内蒙古自治区人民政府办公厅近日发布《关于促进氢能产业高质量发展的意见》提出， 2025年前，开展“风光储+氢”“源网荷储+氢”等绿氢制备示范项目15个以上，绿氢制备能力超过50万吨/年;鼓励工业副产氢回收利用，工业副产氢利用超过100万吨/年，基本实现应用尽用;建成加氢站(包括合建站)100座以上;加速推进燃料电池车替代中重型燃油矿用卡车和公共服务车辆，推广氢燃料电池重卡5000辆以上，累计推广燃料电池汽车突破1万辆等。到“十四五”末，自治区形成集制备、存储、运输、应用于一体的氢能产业集群，氢能产业总产值力争达到1000亿元。

氢能迎来高光时刻

北京冬奥会实现全球首次大规模燃料电池汽车示范投入，氢能迎来高光时刻!业内认为，北京冬奥会的示范应用，将会提升企业和地方政府对氢能应用的信心，氢能的利用将迎来一个快速发展期。

有业内人士预测，借冬奥会的东风，氢能产业在国内的发展浪潮有望就此踏上新的阶段。

氢能源行业市场深度分析

作为推动氢能产业的关键下游应用环节，氢能源汽车成为氢能政策的重要落地点。“十四五”发展阶段，“脱碳”成为下一步汽车产业发展的关键词，这使得锂电池、燃料电池汽车的发展在未来备受关注，基于当前氢能源技术的局限性和使用场景的条件，商用车板块成为了技术落地的最佳方向。

氢能发展前景广阔，正在成为新一轮能源革命和产业革命的重要领域，也是我国构建清洁低碳、安全高效能源体系中具有重要作用的能源。虽然氢能前景广阔，但目前中国氢能产业的发展尚处于起步阶段，产业链涉及上游制氢、中游储运及下游应用等环节，仍有大量空白和瓶颈需要填补和突破。有分析称，氢能全产业链的高成本是目前制约产业化发展的关键因素，所以“降成本”将成为氢能产业化的关键推手。

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