加满一箱油将多花10元

3月3日24日开启新一轮成品油调价窗口，本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.2元;95号汽油每升上调0.22元;0号柴油每升上调0.22元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花10元。

油价受俄乌局势影响较大

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(2月17日—3月2日)国际油价继续大幅上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨6.11%。受此影响，国内汽油、柴油零售价随之上调。

国际油价冲破110美元/桶大关，在短短两年间，从历史性低谷迈进“高油价时代”。调价周期内，俄乌局势激化，推动油价持续大幅上涨。

国家发改委价格监测中心预计，短期内油价受俄乌局势影响较大，价格走势存在很大的不确定因素。俄乌双方第一轮谈判未有任何结果，虽已约定再次举行谈判，但因诉求分歧较大，即刻达成停火协议可能性较低。同时，俄乌紧张局势也将继续加剧市场对供应减少的忧虑，不排除油价继续上涨的可能。

国际原油市场发展分析

国际油价暴涨的核心原因还是市场在充分计价俄罗斯原油无法进入市场流通的局面。这是当前最大的交易逻辑。原油需求扩大，以及石油输出国组织等产油国未按照它们所作承诺增产，都是助推油价上涨的因素。美国劳工部统计数据显示，各种类型的汽油价格在1月份较一年前高出了40%，也是推高美国通胀的最主要因素之一。

俄罗斯是全球重要的石油和天然气出口国，更是欧盟最大的天然气供应国。2021年数据显示，俄罗斯石油和天然气出口份额分别占全球出口额的11.3%和16.2%;欧洲方面，俄罗斯石油和天然气分别占欧盟进口份额的27%和35%，而部分欧洲国家超过75%以上的石油来自俄罗斯。

随着全球经济强劲复苏，原油需求仍有上行空间，供应偏紧的困境短期内难以解决。这其中，除了制裁等因素外，短期闲置产能有限也是一个重要原因。

从欧佩克1月月报看，其预计2022年全球原油需求增速预测在420万桶/日，全球石油消费量预计在第三季度将超过1亿桶/日，而世界上一次日消耗1亿桶石油是在2019年。

国际油价上涨对中国原油进口有何影响？

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示：中国当前原油对外依存度仍高达72%，油价上涨会推高进口成本，上涨的成本可能经由产业链传导至终端。从全球来看，欧美各国能源结构中原油所占比例远高于中国，此番高油价对欧美国家造成的影响会比中国更大，推高其通胀水平。

中国石油和化学工业联合会上月发布的数据显示，2021年中国原油进口量为5.13亿吨，同比下降5.3%，首次出现下降;原油对外依存度由上年度的73.6%降至72%，下降1.6%。不过，随着布伦特油价3日涨至119.84美元高位，距离国内成品油定价机制规定的130美元上限也越来越近。

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