近日起,平顶山市启动货车超限超载治理交通强国建设试点工作。
根据安排,我市将通过3年时间,在全市普通公路主要货物运输通道、货运源头、货物集散地附近及重要路段、重要桥梁、重要路网节点等位置建成20套以上非现场执法设备,同时规划设置配套的卸货场地和复检设备,逐步形成固定站点与非现场执法设备有效衔接、互为补充的治超网络,实现“治超网络全覆盖、联合治超常态化制度化、信用治超体系基本健全、执法信息融合共享”的试点目标,推动治理超限超载工作由“管行为”向“管信用”转型。
近日起,平顶山市启动货车超限超载治理交通强国建设试点工作。
根据安排,我市将通过3年时间,在全市普通公路主要货物运输通道、货运源头、货物集散地附近及重要路段、重要桥梁、重要路网节点等位置建成20套以上非现场执法设备,同时规划设置配套的卸货场地和复检设备,逐步形成固定站点与非现场执法设备有效衔接、互为补充的治超网络,实现“治超网络全覆盖、联合治超常态化制度化、信用治超体系基本健全、执法信息融合共享”的试点目标,推动治理超限超载工作由“管行为”向“管信用”转型。
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