2020年初新冠病毒突如其来,医用类专用车作为公共卫生体系中紧急医疗救援的重要组成部分,其重要性不言而喻,在急救过程中发挥着关键作用,直接影响着急救工作的成败和病人的安危。因此,疫情之下,这场病毒的爆发也加强了社会对医用类专用车辆的需求。
据中研产业研究院报告《2021-2026年医用车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》分析
医用车有许多不同分类,如医用救护专用车、医疗废物专用车以及医疗冷链专用车等。其中,医用救护专用车我们最为常见。疫情的突发给我国医疗卫生体系带来了很多挑战,通过这次疫情防治不难看出,我国各地医院对于医疗救护专用车,特别是负压专用救护车还有很大发展缺口。
医用车行业现状分析
一直以来,救护车都是我国医用车市场上的主力车型,但近年来市场份额呈下降的趋势,2014年最高时达到91.8%,2019年市场份额下降到84.8%。而移动医疗车和医疗废物转运车的销量占比呈增长趋势。2019年移动医疗车销量占比为8.4%,较2018年提升0.2个百分点;医疗废物转运车销量占比为5.5%,较2018年小幅下降。
从医用车市场企业竞争格局来看,2019年医用车销量排在前10的企业分别为江铃汽车、北汽福田、湖北程力、宇通客车、华晨雷诺金杯、宁波凯福莱、上汽大通、湖南星通汽车、石家庄煤矿和湖北俊浩专用车。其中湖北程力、宁波凯芙莱和湖南星通汽车销量增幅较大。而北汽福田、华晨雷诺金杯和上汽大通销量大幅下滑。
2019年我国医用车的销量主要在广东、山东、四川等地。2019年销量前十的省份市场集中度为54.6%,较2018年提高了6.2个百分点。其中,广东省销量最高,为615台,市场份额为7.3%。
在行业前景方面,市场需求将进一步扩容。这主要是由于在此次2020年应对疫情中,一定程度上暴露出了我国在重大疫情防控体制机制、公共卫生应急管理体系等方面还存在的明显短板,但同时也给我们敲响了警钟。而在疫情过后,我国的医疗卫生综合实力将会得到极大提升,国家层面也会更加重视医疗系统的建设,从而投入更大的力量进行系统性的建设,而医疗专用车作为提升我国医疗卫生的保障装备,未来的使用需求也必将越来越多。
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