马航MH370找到了?中国家属代表澄清

2014年3月8日，马来西亚航空MH370从马来西亚首都吉隆坡起飞前往中国首都北京后失联，机体残骸一直下落不明。近日，有消息称MH370已找到。对此，失联乘客中国家属代表姜辉澄清：现在不是找到飞机了，而是出现一种新的飞机定位理论。

据悉，2014年3月8日凌晨，马航MH370号班机从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，不足一小时后失联，包括154名中国乘客在内的239人下落不明。自此，马航MH370成为了航空史上最大的谜团之一。MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。

专家称马航370在印度洋南部海底

综合国内外多家媒体报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷在其于11月30日发布的一份报告中表示，他使用一项革命性跟踪技术发现了MH370。据报道，戈弗雷采用了一种被称为“弱信号传播”的新技术，他用这一技术对数架飞机进行检测，测出了准确的飞行路径数据。戈弗雷声称，MH370在澳大利亚珀斯以西1993公里、海平面4000米以下的印度洋南部海底。

全球航空运输业何时恢复正常水平？2020年度全球尤其是西方国家新冠疫情形势严峻，航空运输业、大型商用飞机市场、机场运营等遭受重创，航空制造军民领域业务也曾一度停产怠工，甚至员工失业、计划削减、经济发展深受影响。国际航空运输协会(IATA)的长期预测也显示，全球客运量要到2024年左右才会恢复到2019年的水平。

英国交通运输部推出从2020年秋季至2025年间的航空公司复苏计划。按照预测，航空旅行要到2024年左右才能恢复到疫情之前的水平。航运业是资金密集型行业，通过船舶融资，可以为船舶建造、买卖、租赁、运营和拆解提供资金融通。因此，航运业的长足发展离不开融资，尤其是船舶融资对航运业的发展有着十分重要的支撑作用。

2021航空运输行业发展前景及需求趋势分析

中国是世界上最大、最有活力的经济体之一，而中国企业是中国经济发展的重要动力。为了完成碳达峰、碳中和目标，为了以环境友好型、对社会负责任的方式促进中国和世界的繁荣，中国企业必须发挥领导作用，立即行动起来，以不同形式和程度向低碳商业模式转型，航空运输产业当然也不例外，这既是机遇，也有挑战。

“十三五”以来，针对大中型机场保障能力不足、服务质量不高、机场覆盖不广等问题，民航局按照国务院批准的《全国民用运输机场布局规划》要求，强化顶层设计，细化实施方案，在持续增加机场数量、扩大覆盖范围的同时，着力推进枢纽建设，全面构建由3大世界级机场群、10大国际航空枢纽、29个区域枢纽和非枢纽运输机场组成的，覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系。

2021年5月，中国民航局举行新闻发布会，民航局发展计划司副司长包毅指出，到2025年，民航脱贫攻坚成果进一步巩固拓展，脱贫地区机场布局网络更加完善，机场综合保障能力进一步提高，航空运输通达性、便捷性和服务品质显著提升。

未来随着高价值商品、医药用品、蔬菜水果、海鲜、冻肉等特种特种货物持续高速增长，带来大量航空运输需求，航空货运市场将迎来新的增长期。

我国国内出行需求已恢复，基于口罩+疫苗(根据国家卫健委，截至11月19日我国新冠疫苗人群覆盖率86.9%，完全接种率76.3%)+特效药(辉瑞三期数据显示能降低89%重症风险，国内特效药持续推进中)多重保障。若奥密克戎的影响未远超德尔塔，我们预计明年我国出入境限制边际放松概率大，境外出行、旅游需求有望迅速反弹。2022年起，我国民航出行需求侧有望爆发，伴随较为明确的供给收紧，我们认为行业有望进入上行通道，供需顺差带来的盈利改善有望驱动新一轮景气周期。

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