鲤鱼池大桥最新消息 黔江区过境高速全线预计明年建成

据了解，黔江区过境高速项目鲤鱼池大桥左线顺利架通，为后续桥面系施工及打通架梁通道奠定了重要基础。鲤鱼池大桥左线全长769米，受下穿铁路既有线渝怀铁路二线影响，架梁施工技术要求和工期要求高。项目参建单位科学编制T梁架设施工计划，建立健全相关安全制度体系，确保整个架梁工作既高质高效，又安全稳定。目前，鲤鱼池大桥右线的架梁工作也在有序进行，剩余10片40米T梁架设预计本月底前可以完成，届时鲤鱼池大桥将实现全幅架梁全线贯通，为打通刘家院子中桥、岩门口大桥、姜家湾大桥及沿溪沟大桥的架梁通道奠定重要基础。

智能高速公路行业企业发展增大

公路信息化是智慧交通的关键一环,高速公路建设、管理和运营与人工智能、大数据等新型基础设施的关系日益密切。

公路信息化指运用现代化的高新技术，对公路的相关信息进行采集、处理以及对最终服务的提供过程进行系统化、信息化处理的情况。作为交通电子政务和信息化的重要组成部分，智能高速公路对公路交通的管理和智能公路系统的发展有着至关重要的作用。同时它也为城市化发展和经济发展奠定了良好的基础。

管理信息化作为其核心，使得公路信息化将重点置于管理方面，通过进行管理创新和管理模式的转换，将信息加以充分利用，使得管理目标得以优化，最终提高决策的科学性，使得其管理实现全面现代化，信息服务得以社会化。

从企业规模看，目前国内从事智能高速公路行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、3S(GPS、GIS、RS)和系统集成环节。目前国内约有500家企业在从事监控产品的生产和销售。

中国的IPv6网络“高速公路”已经全面建成

工业和信息化部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国在介绍2021年前三季度工业和信息化发展情况时表示，工信部组织开展IPv6网络就绪、IPv6端到端贯通等专项行动，取得了显著成效。工信部指导基础电信企业完成了骨干网络、LTE网络、城域网络IPv6升级改造，实现了全国14个骨干网直联点IPv6互联互通，IPv6国际出入口带宽“从无到有”，可以说中国的IPv6网络“高速公路”已经全面建成。

根据中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部印发《关于加快推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署和应用工作的通知》。《通知》要求，到2025年末，全面建成领先的IPv6技术、产业、设施、应用和安全体系，IPv6活跃用户数达到8亿，物联网IPv6连接数达到4亿。智能高速公路IPv6流量占比达到70%，城域网IPv6流量占比达到20%。之后再用五年左右时间，完成向IPv6单栈的演进过渡，IPv6与经济社会各行业各部门全面深度融合应用。

IPv6作为下一代互联网重要的创新平台，为5G、物联网、工业互联网等新技术的融合创新发展提供坚实支撑，成为网络技术重点创新方向和万物互联时代的重要基石。

更多中国行业具体分析，可点击中研普华产业研究院出版的《2021-2026年中国高速公路行业投资规划研究与发展策略分析报告》。