7月2日，央视新闻《超凡一步》栏目以直播形式，深度聚焦东风汽车与华为乾崑携手打造的高端新能源品牌——奕境，并对奕境X9进行了一系列极限场景的实测验证。节目中，奕境汽车董事长汪俊君与华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志同台接受访谈，共同揭示了这一标志性合作背后的深层逻辑。从产业模式的变革，到智能化技术的突破，再到用户驾驶习惯的迭代演进，本次直播完整呈现了中国汽车产业在三个关键维度上的历史性跨越。

中国汽车驶入智能化"下半场"，行业格局加速重构

据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新发布的数据，中国新能源乘用车市场零售渗透率历史首次突破60%，销量连续11年领跑全球，在电动化"上半场"已建立起绝对优势。然而，随着电动化红利逐步释放，产业竞争的焦点正在切换——智能化，成为"下半场"的核心命题，对技术能力和产品品质提出了更高要求。

奕境X9正是在这一历史节点应运而生，成为诠释"产业跨越"的标志性载体。在央视镜头下，车身安全体系、电池安全防护、辅助驾驶能力、智能座舱交互等多维度"黑科技"得到全面展现。整车大量引用高强钢并结合合理车身结构，实现极致的被动安全；电池软硬结合防碰撞、防剐蹭、防起火，充分保护乘员安全；AMS多模态感知系统更对车内人员实施主动关怀。

这背后是东风与华为乾崑对产业链协同的全新探索——超越简单的采购与包装，转型为更深层的全栈原生合作，构建起前所未有的智能化用车体验，为整个汽车产业的升级跨越提供了示范路径。

突破性夜间极限实测，华为乾崑智驾ADS 5硬核诠释"技术跨越"

本次直播的压轴环节，是对奕境X9搭载的华为乾崑智驾ADS 5进行夜间极限场景公开实测，三组严苛挑战逐一呈现其超越同级的辅助驾驶实力：

夜间远光"鬼探头"测试：遭遇对向远光灯强烈致盲，叠加前方突发玩具狗横穿，奕境X9在驾驶员视线严重受损的情况下仍沉稳完成主动避让，彰显感知系统的卓越稳定性。

"雨盲""雾盲"多障碍物测试：在雨雾交叠、能见度极低的恶劣夜间条件下，系统对假人、倒地桩桶、故障车辆等多类型障碍物实施连续精准识别与动态规避，展现全天候感知能力。

华为乾崑智驾ADS 5 RCA夜间漫游巡航测试：在废旧仓库等完全陌生的未知场景中，无需预设导航目标，奕境X9自主完成抬杆通行、直角弯行驶、低矮物绕行、悬空障碍规避及极窄路穿越，表现卓越。

直播中，华为乾崑软硬件能力也迎来首次全网拆解，三大核心能力悉数展现：算力层面，华为乾崑云端算力规模达60 EFLOPS，国内领先，为模型训练奠定算力底座；算法层面，ADS 5搭载WEWA 2.0架构，借助多智能体博弈、强化学习、安全风险场等前沿机制提升训练强度与效率，有效压降碰撞风险；数据层面，乾崑智驾搭载量已接近200万台，海量高质量用户数据持续驱动算法迭代，形成算力+算法+数据三位一体的竞争壁垒，推动智能化体验持续升级。

感知硬件方面，896线双光路图像级激光雷达、分布式4D毫米波雷达与全车超声波传感器阵列强强整合，配合六维防碰撞系统CAS 5.0及华为乾崑赤兔平台，打造出极致安全、极致平稳的驾乘体验。

靳玉志对此表示："华为乾崑智驾ADS 5的全面升级，标志着从规则驱动向数据与AI智能体的根本性跃迁。多智能体博弈、安全风险场、乾崑OS的引入，叠加百亿公里的验证积累，让华为乾崑智驾ADS基于WEWA全新架构，加速迈向真正自动驾驶的历史性目标。"

三、辅助驾驶从"偶尔体验"走向"日常刚需"，用户习惯完成深层跨越

技术维度之外，本次直播也着重呈现了用户侧的深刻转变。对于普通驾驶者而言，华为乾崑智驾ADS 5升级最直接的价值，在于"敢放心用的场景大幅增多"。奕境X9出厂即标配华为乾崑智驾ADS 5，是东风与华为乾崑深度联合打磨的结晶，旨在推动辅助驾驶从"展示性功能"真正蜕变为用户"日常出行的可靠伙伴"，实现从"能用"到"敢用、好用、爱用"的质变。

数字最具说服力：截至2026年7月2日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破124亿公里；搭载华为乾崑智驾ADS的车辆，在辅助驾驶模式下，平均一次严重碰撞前，安全行驶里程是887万公里，对比中国平均值（推算）的180万公里，是中国平均值的4.92倍。

靳玉志表示：“这些数字代表用户信任的同时，也标志着用户逐渐完成从‘体验尝鲜’到‘常态化使用’的习惯跨越。”这一转变，预示着辅助驾驶正从少数人的新奇体验，成为广大驾驶者日常出行的标配选择。

结语

三大跨越，三次蜕变。在央视《超凡一步》镜头的见证下，奕境X9以硬核实力重新定义了行业代际标准，为广大中国家庭用户献上了品质感与科技感兼备的全新体验。这一切，不仅为东风汽车与华为乾崑的战略合作立下新的里程碑，更为中国汽车产业迈向智能化高地与高端化竞争格局，指引了清晰可循的发展方向。

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