10月1日，沪宁合铁路滁州站施工现场机械引擎轰鸣，混凝土泵车长臂挥舞，工人师傅们正干劲十足地进行桩基施工。

为加速推进工程建设，中铁电气化局滁州站项目员工选择坚守岗位，用快干、实干向祖国献礼。目前，现场8个班组、100多名建设者采用两班倒的方式，昼夜不停推进桩基施工。

新建滁州站位于既有滁州站南侧，建筑面积38999.6平方米，为线侧平式站房，站场总规模4台10线，其中沪宁合场2台6线，预留宁滁蚌城际场2台4线。站房形式为侧式+高架站房，主体采用钢筋混凝土框架结构，屋盖采用钢桁架结构。滁州站既有京沪场 2 座地道延长至新建站房地下出站厅，接建部分宽度分别为12米、15米，在既有场与新建场之间设换乘通道连通两座地道。新建1座天桥至既有二站台，实现京沪场旅客进出站、换乘功能。滁州站设计方案灵感取自滁州传统建筑的比例与元素，将醉翁亭的灵动轻巧和现代建筑的色彩及材料有机融合，提取大屋顶、柱廊基座等传统建筑语言，采用现代建筑设计手法，形成韵律节奏鲜明的立面造型，打造滁州“亭城”靓丽名片。

沪宁合高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。高铁开通后，滁州站将成为滁州最重要的门户窗口和会客厅，同时滁州将成为长三角西联成渝，北接京津冀的高铁枢纽城市，对实现南京、合肥都市圈“双圈联动”，深度融入长三角一体化发展具有重要意义。（赵亚松/文）

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