近日，生态环境部、工信部等部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车，加快推动机动车产业进入绿色发展新阶段。

国六b指的是国六标准第二阶段，相较于国六a，国六b的排放限值更加严格，一氧化碳、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物及其PM细颗粒物等排放标准限值较国六a降低了30%-50%左右，是目前最为严格的排放标准。国六b还明确要求车辆应装备符合规定的远程排放管理车载终端，在全寿命周期内按要求向生态环境主管部门和车辆生产企业进行数据发送。

可以预见的是，在尾气处理系统中所需的车用尿素等化工产品的市场空间也将进一步打开。

车用尿素溶液为除去尾气中氮氧化物所用SCR技术的必要添加剂，其分解产生的氨气在催化剂的作用下可与尾气中的氮氧化物反应生产无害的水和氮气。2021年我国车用尿素销量约为286万吨，预计远期国内车用尿素年均需求量约为609-870万吨，相较于2021年销量可提升约113%-204%。

可以说，车用尿素液进入国六b时代，不变的是后处理系统对尿素液的技术刚需，变的是对车用尿素液质量更严格的要求，选择什么样的车用尿素才更靠谱？

首先，观察外观，包装是否完整无破损，壶身标签上的品名、商标、条码是否清晰，还要注意是否在保质期内；第二，闻味道，淡淡的氨味属于正常情形，带有刺鼻的氨味或者完全无味属于不合格的产品；第三，系统自检，通过观察尿素罐内的发动机尿素质量传感器，尿素质量不合格或尿素液位低时会报出相关故障代码；最后，还能采用折射仪来检查测量尿素的浓度，以此判断尿素品质。

作为车用尿素行业的领军品牌之一，河南弘康环保科技有限公司是中国车用尿素全产业基地，也是中国石油、中国石化战略合作伙伴。其车用尿素智能化生产线年产能100万吨，获得车用尿素生产专利30余项，并入选2022年第四批专精特新“小巨人”名单。

弘康纯强劲，采用了升级版的八道膜净化核心技术，膜分离提升至8纳米，有效减少其中的缩二脲、高分子聚合物、以及不溶物等杂质，使车辆的SCR系统不易堵塞，卡车跑起来更顺畅有劲。

目前，弘康智联加注站突破3000座，智慧云平台实时联网，根据卡车司机的不同需求，设置了不同的消费模式，同时配有专业的售后服务团队“康康”，打通服务“最后一公里”。去年，弘康研发出超临界极端抗凝车用尿素加注机，在黑龙江、内蒙古等地区的低温天气下也能正常使用，填补了国内空白。

“国六b”时代，燃油车相关市场面临着更大的机遇与挑战,作为车用尿素企业承担的责任和使命重大,技术、服务、模式、生态体系建设任重道远。弘康环保用实力说话，现已打造成优质产品、优势品牌及完善的产业格局，成果逐步显现。

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