上海车展虽然在今天落下了帷幕，但是关于它的信息依然在朋友圈中刷屏。在收尾之际，很多媒体也对这届车展开始进行总结，在本届上海车展的上百款参展车型中，长城汽车哈弗品牌的哈弗枭龙系列不仅收获了超高人气，在媒体中口碑也一路走高，被云听&中国交通广播评为“2023上海车展最值得关注车型”。

那么，哈弗枭龙系列究竟有什么过人之处?首先不得不提的就是本次车展首次亮相的哈弗枭龙MAX，这款新车首搭全新智能四驱电混技术Hi4，可谓是“有备而来”。要知道，一直以来，四驱系统都是高端SUV的象征。对于一辆车来说，四驱系统高档而且实用性很强，不仅能提高行驶稳定性，还能大大提高整车的安全系数，但四驱的“缺点”也很明显，那就是贵。

但是，哈弗枭龙MAX的出现却打破了这一规律，长城汽车通过技术创新为用户带来“四驱的体验，两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗”，正式开启全民电四驱时代。此前在鄂尔多斯赛车场上，哈弗枭龙MAX实现了1231KM的满油满电续航，亏电油耗也达到了5.1L/100KM，零百加速还在7秒内，可以说是要速度有速度，要续航有续航。

而在平时的驾驶中，哈弗枭龙MAX的四驱属性能够带来的体验升级还有更多。在市区需要急加速超车时，哈弗枭龙MAX将智能切换至纯电双电机高效动态模式，此时，车辆仿佛变身一台纯电车型，加速风驰电掣。在高速巡航时，哈弗枭龙MAX则切换发动机直驱模式，时刻保持在最佳工作区间，从而达到省油的目的;在加速或者爬坡时，哈弗枭龙MAX自动实现两、四驱智能切换，保证发动机在高效区间工作，剩余功率由电池提供，使车辆后劲源源不断。

更让人惊喜的是，在周末和假期等需要对车辆性能提出更多考验的时候，哈弗枭龙MAX则能够因为四驱而表现出略带“野性”的一面，无论是行驶在非铺装路面、驼峰路还是涉水路面，其自带的iTVC对前后轴扭矩智能动态分配和前后轴双电机驱动等都能让它比两驱车型更轻松通过障碍，让旅行的目的地变得更加丰富，这下你知道为什么它会被选为“最值得期待车型”了吧!

免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。