今年3月，上汽集团旗下名爵品牌打造的“至美顶格轿跑”MG7，发起了燃油车穿越最高海拔差的吉尼斯挑战，从-153M的中国新疆艾丁湖一路向上攀登，途径戈壁、沙漠、无人区，挑战全新的海拔落差穿越纪录，成为2023癸卯兔年国产汽车圈里的一大开年盛事。

此次MG7“登峰造极”挑战，名爵品牌还力邀两位登山运动员及诸位up主共同参与，并通过拍摄纪录片及衍生传播物料的方式，体现新车的优雅与运动以及突破重重自然地理考验的极致性能，吸引了大量网友和消费者的关注。

国产车向吉尼斯纪录发起挑战，点燃了国人的民族自豪感，同时也让更多人关注起MG7这款新车。事实上，勇于挑战海拔穿越纪录，源于集团对发动机研发的不懈努力。作为国内知名车企，上汽不断深耕对动力总成的研究，聚焦平衡性能和油耗、平衡动力输出的强劲和平顺、平衡低速和高速下的动力响应等技术难点，打造2.0T黑标高性能发动机。凭借强大的输出、快速的响应、高效的节油表现，做到了各个指标的综合平衡。

这台 2.0T高性能黑标发动机，使MG7新车可实现261Ps的峰值马力输出，最大扭矩405N·m，百公里加速仅6.5秒。强悍的动力表现，也让它在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选中，成为唯一一款获奖的2.0T发动机。

可以说，2.0T高性能黑标发动机代表了当下国内主流2.0T发动机的高水准，实力完全不输大众的EA888、宝马的B48发动机。上汽名爵为MG7搭载2.0T黑标发动机，更好地展现了新车的动力性能，这也是该车自曝光以来备受关注的原因之一。

除了强悍的动力之外，MG7还拥有不俗的驾控表现。这款车搭载20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，能够根据不同的路况采用不同的避震策略，以保障车身的平衡性和稳定性，同时大幅增强行车安全性;50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，可有效防止打滑、抑制横摆，让过弯更显从容;X-MODE超级玩家模式支持150+种自定义驾驶模式，同时内置赛道地图和直线竞速挑战模式，让驾驶更有趣。

除了极致的动力之外，MG7还拥有领先同级的智能配置。车内搭载360°高清全景影像系统、180°透明底盘系统、双温区自动空调、33英寸一体式显示屏等豪华配置，实力诠释何为入门即高配。

从艾丁湖到拉琼拉垭口，从新疆、青海到西藏，伴随海拔的攀升，MG7经历戈壁、沙漠、崎岖山路等各种复杂地形路况和极寒环境的考验，不断唐旭中国品牌燃油车的更多可能性。而本次极限挑战，是点亮国产汽车造车梦想的又一个高光时刻，也是中国造车这力的又一次证明。MG7将于3月底上市，它还将为用户带来什么用的惊喜，让我们拭目以待!

免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。