车企之中，谁是技术大牛？

不猜都知道，网友们一定将选票投给特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新势力，毕竟它们的发布会确实充满了“科技味儿”，不过，笔者只想说，它们的噱头大于看头，新势力产品在诸多传统车企面前不过是一个“缝合怪”而已。

言归正传，笔者认为，长城汽车才是车企之中真正的技术大牛，如果你不服，咱们就来比一比。既然新势力都是电动车，那么就先比比电动化。

新势力们用的电池、电机均为同一采购，而长城汽车走的是全自研路线，这就已经赢了一半，另外需要注意的是，蜂巢能源是长城汽车造车生态链中的兄弟公司，有了它加持，长城汽车更能如鱼得水。

当前，蜂巢能源已经发布了诸多行业领先的黑科技，比如龙鳞甲电池，其采用了短刀电芯，其电芯防爆阀创新设计在底部，失控后可指定方向泄力，并迅速排出，从而避免了热失控蔓延，这是其拥有更安全的重要原因，另外，“热-电分离”、双面冷却、高强钢+弹性支架等设计，也都旨在提升电池包安全性。而就能量密度来说，则是由于“更短”的设计导致空间利用率更高。

采用磷酸铁锂电芯的龙鳞甲电池电池包销量可提升76%，续航超过800km。另外，龙鳞甲电池还提供其他解决方案，比如采用高锰铁镍电芯的龙鳞甲电池包续航可超900km，采用三元锂锂电芯的龙鳞甲电池续航可超1000km。

相关领域的专家曾表示：“蜂王”的实力丝毫不逊色于“宁王”

新势力都看重智能化，但不过是一些冰冷的配置堆叠而已，和长城汽车咖啡智能存在这不小的差距。

咖啡智能是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，首次提出了交互+AI+生态的智能化三大核心变量。咖啡智能的首款落地车型是WEY摩卡。

智能驾驶，L3+级别采用可拓展架构，整个架构从硬件到中间件到底层软件，都是可扩展的。将来一旦技术时机和法律法规成熟后，通过OTA升级，可以直接扩展到L4。智能服务方面，构建以用户服务为中心的智能场景化产品、用户服务运营体系；通过全球化APP、小程序（含H5）、智能座舱应用等数字产品渠道打造应用场景，为用户提供千人千面的场景化智能产品和服务。

咖啡智能将从娱乐、生活、健康、安全、科技、消费、出行等角度重新诠释、定义未来汽车座舱的形态。事实上，关于智能，绝对单单是屏幕，只有开过用过才知道。

总之，长城汽车的技术实力完全可以吊打新势力！

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