1月4日上午，由上市公司盐田港（000088.SZ）运营的小漠国际物流港口岸开放及汽车滚装外贸首航活动在深圳市深汕特别合作区隆重举行。这标志着深圳完成了汽车滚装外贸首航，为建设新一代世界一流汽车城打下坚实的物流基础。

据了解，2021年12月28日，小漠国际物流港（一期）正式开港运营，一年多来，小漠国际物流港聚焦聚力、提质提效，跑出深汕加速度，实现吞吐量、业务量、业务种类全面提升。特别是聚焦汽车全产业链业务发展，紧密围绕深汕特别合作区“以车聚产、以产兴城”的发展导向，小漠国际物流港抢抓发展机遇，迅速开通国际国内汽车滚装班轮航线，打通了辐射全国、通达全球的汽车物流新通道。2022年12月23日，在广东省商务厅、海关总署广东分署、汕头海关、深圳边检总站、广东海事局等中央驻粤查验单位及汕尾市委市政府的大力支持下，小漠国际物流港口岸历时23天通过验收，正式对外开放，为深圳再添国际物流外贸新通道。今年年初，深汕小漠国际物流港迎来汽车滚装船首航，336辆比亚迪纯电动汽车搭乘“长祥隆”汽车滚装船，经过上海港转港驶向海外。

据悉，本次汽车滚装外贸首航将装载来自湖南湘潭、陕西西安的215辆吉利SUV汽车，总货值达约5000万元，目的港是中东沙特达曼港。本航次是继2022年4月1日“小漠港—上海”外贸内支线航线336辆新能源汽车内贸首航以来的又一次突破，全面测试码头滚装业务运营能力，为承接深汕特别合作区汽车工业园60万辆/年的整车滚装及零配件进出口需求，拓展服务粤港澳大湾区乃至华南地区汽车企业，开拓内外贸滚装航线，未来发展汽车滚装将达到100万辆，进出口额超3000亿元。

深汕小漠国际物流港作为深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”港区，以及深汕特别合作区“四港五站”交通枢纽体系中的重要港口，正重点打造深圳国际航运中心重要战略节点和生产服务型物流枢纽，重点发展智慧物流、无接触物流等新业态，联动产业端与物流端，大力发展汽车全产业链经济。下一步，小漠国际物流港将持续全面提升多货种、内外贸港口运营核心能力，将围绕深汕特别合作区建设“世界一流汽车城”及华南区域汽车进出口需求，发展汽车滚装进出口业务，致力于打造“华南外贸汽车滚装枢纽港”，建设粤港澳大湾区汽车商贸物流基地。

未来，小漠国际物流港将进一步发挥综合性国际物流枢纽港的优势和功能，打造海铁联运为主的全方位集疏运体系。结合比亚迪等新能源汽车生产基地布局，以及华中、华南地区大型装备产业分布情况，规划建设小漠港铁路集疏运专线。通过海铁联运满足比亚迪长沙、抚州等工厂通过小漠国际物流港出口的需求，提升小漠国际物流港整车进出口辐射范围至广西、湖南、江西等地，谋划拓展湖南长沙三一重工、中联重科等工程机械车出口市场。