今年以来，我国动力电池产量持续高增，但仍然存在先进产能不足、先进产品供不应求的情况。步入新发展阶段，科技创新成为催生企业高质量发展的核心动力。

作为全球新能源及动力电池行业领军者，天能积极拥抱新一轮科技革命和产业变革，立足“实业+科技+资本”，制定了“平台化、智能化、国际化”的发展战略，加固主赛道，拓展新赛道，构建“铅酸电池+锂电池”双循环产业链，深入推进从单一的电池制造商向综合性的系统方案解决商的蜕变。

据公开资料介绍，天能是首批把铅酸用在动力电池的公司之一。在铅酸业务方面，天能已经达到了非常成熟的状态，在电动两轮车铅酸电池目前市场占有率超过40%，居于行业首位，主要客户几乎覆盖所有大型电动两轮车车企。旗下密封型免维护铅蓄电池系列产品具备性价比高、安全稳定、可回收率高等优势，是目前中国电动轻型车、电动特种车及汽车起动启停等交通工具及设备的主配电池，在消费者中享有广泛的品牌认知和质量认可。

铅酸业务稳健增长的同时，天能加大研发投入，以行业领先的技术实力夯实主营业务的竞争优势。在主流产品铅酸蓄电池和的研发上，天能掌握了石墨烯复合材料、多元复合稀土合金、超能锰铁锂等新型材料技术，其自主研发的高性能铅炭电池是具有国际领先技术水平的新型电池，产品攻克了传统电池比能量低、续航里程短的技术瓶颈，广泛应用于储能电站、新能源混合动力汽车等领域，节能效果明显。

此外，天能不断加码新能源赛道，积极打造锂电业务第二增长极，并持续钻研钠离子电池、燃料电池、固态电池等新一代电池前沿技术。在两轮车的锂电业务上，天能已经有了完整的产业链和分销渠道，正在开发更加轻量化、续航更长、环境更友好的产品和解决方案。2020年天能的电动两轮车锂电池市占率为15%，仅次于星恒电源。今年11月11日，天能发布机构调研记录时表示，预计锂电业务今年新增的4Gwh产能将在11月底12月初建成投产。计划到2030年，将有更多用于新能源乘用车的动力电池投放到市场。

2017至2021年，天能的研发投入分别为 8.95 亿元、11.17 亿元、11.41 亿元、12.42 亿元和 14.29 亿元，而行业平均研发投入在3至4亿元之间，天能的研发投入规模明显高于同行业上市公司平均水平，位于行业前列。

目前，天能共培育“国字号”单位7家，省市单位十余家。截至2022年11月，天能拥有各项专利4200多件，中国专利奖10项，国家绿色制造名单42项，参与制定国内国际标准近160项，通过科创赋能持续促进企业高质量发展。

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