11月3日，中国新能源代步车求是大会，暨五菱新能源GSEV科技进化日正式举办。作为全球新能源代步车领导者，五菱新能源始终秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，始终坚持“一个核心、五大体验、三大体系支撑”的九大代步车标准，致力于为人民代步出行提供最佳解决方案。

站在百万成就之上，全球轻出行生态智能架构GSEV再度进化，五菱新能源以代步车领导者姿态，首次将“九大标准”开源共享，同时分享宏光MINIEV成为市场爆款背后的强大产品实力，重新定义新能源代步车的产品标准，从而为用户带来更便捷、更高效、更舒适、更安全的代步出行体验。

“九大标准”首次公开，五菱新能源重新定义代步车产品

五菱新能源从人民需求出发，坚持场景定义汽车，以一个核心安全标准，五大用户体验，依托三大体系保障，形成的新能源代步车“九大标准”，让宏光MINIEV成为经过人民检验的实战代步之王。活动现场，“九大标准”首次开源共享，宏光MINIEV背后的产品研发、制造实力首次曝光。

面对复杂的代步车使用场景，五菱新能源为宏光MINIEV打造了“电池安全、车身安全、整车电安全”三大安全策略。多项严苛三电安全测试，超国标整车碰撞验证，全生命周期的整车电安全防护，确保宏光MINIEV在多种真实代步场景下的超高安全性能表现，真正让用户“放心用”。

优秀的产品用户体验，带来市场高销量表现，自2020年7月上市至2022年9月，五菱宏光MINIEV单一车型累计销量突破90万台，GSEV架构下新能源车型销量突破百万。

不是所有代步车，都叫人民的代步车。五菱新能源以“九大标准“，百万累计销量成就，全面领跑中国新能源代步车市场，为消费者带来了更为极致的代步出行体验，让宏光MINIEV成为人民信得过的新能源代步车。

百万成就再进化，GSEV引领新能源代步车高质量发展

站在百万销量数据厚度之上，GSEV再次进化，成为全球轻出行生态智能架构。

作为全球轻出行生态智能架构，GSEV以满足人民需求为前进动力，以优秀用户体验为造车目标，是一个真正区别于传统以硬件机械性能为核心的制造平台和架构的车云同步的智能架构。

GSEV将“一个核心、五大体验、三大体系支撑”的“九大标准”融入到实在的产品之中，让高端技术落在实在产品体验之上。基于该架构打造宏光MINIEV、五菱NanoEV等市场爆款产品，为用户带来了真正“好开、好停、好省”的极限代步出行体验。

此番GSEV的全面进化，是软硬件能力进化、是服务生态进化、是共创能力进化。未来，中国五菱将深耕新能源代步车市场，持续在有限的代步场景之中，探索代步车的体验极限，让每个人都能更个性的轻快移动，创造轻松愉悦的新代步乐趣，引领新能源代步车高质量发展。

首款全球车型Air ev亮相，GSEV代表中国力量走向全球

GSEV智能架构的全面科技进化，把中国新能源代步车市场带上一个全新的起点。

本次大会上，中国五菱新能源首款全球车型Air ev正式亮相。这是中国五菱新能源首款面向全球用户打造的品质代步车作品。实际上，在2022年8月，Air ev作为首款登陆印尼市场的中国新能源车型，正式在印尼量产下线，新车200km标准版售价2.38亿印尼卢比，300km长续航版售价2.95亿印尼卢比，折合人民币约11万-13.5万元。上市后，Air ev迅速成为印尼单月销量最高的新能源汽车，也是中国新能源代步车第一次担任G20峰会用车。Air ev的面世，意味着GSEV正式走出本土，参与到全球“新标准”的制定之中。

GSEV以全球轻出行生态智能架构姿态，将“九大标准”开源共享，共同推动服务生态共享、体验生态共生、品质生态共创，让新能源代步车，持续提升人民代步出行体验，为中国消费者带来更为便捷、高效的新能源代步车产品，以领导者姿态，代表中国科技进步的力量走向全球！

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