9月23日盘后，五洲新春公告，非公开发行股票申请获得证监会核准批文。公司今年5月7日公告定增预案，9月6日公告过会，两周后即获得批文，从预案推出到获得批文仅历时4个多月。

此次定增五洲新春拟募资金额5.4亿元，募投项目的产品主要为用于风电机组的风电轴承滚子，以及新能源汽车的轴承及零部件、热管理系统零部件等。这应该是公司“绿能发展计划”的重要一步。

“绿能发展计划”是五洲新春在2022年提出的新的战略口号，在做强原有轴承业务的基础上，围绕新能源产业进行布局，风电滚子、新能源汽车轴承、汽车安全件、汽车热管理系统零部件将成为公司未来业务新的增长点。

从公司2022年半年度的经营数据来看，新能源相关的业务对公司业绩的拉动确实非常显著。上半年公司风电滚子业务收入4600万元，同比增长84%;在手订单规模约3.5亿元。汽车安全气囊气体发生器部件增长18.8%，产品通过奥托立夫配套特斯拉、蔚来等国内新能源汽车，并成为比亚迪的一级供应商。其他新能源汽车动力驱动装置零部件也逐步进入舍弗勒、双环传动等客户。

新能源产业的大发展，给产业链中上游的企业带来巨大的发展机遇，尤其是具有技术壁垒、know-how积淀的细分领域，成为“专精特新”们抢占市场份额、实现进口替代的历史舞台。

以风电零部件板块为例，根据华泰证券研究统计口径，包括五洲新春、新强联等在内的18家样本公司组成的细分板块，在2022年上半年在建工程规模快速提升。截止2022年中，板块在建工程规模66.3亿元，较年初增长31.5%。五洲新春22H1在建工程规模2.1亿元，较年初增加69.9%，增速居板块前列。龙头公司乘势扩张的趋势非常明显。

而新能源车的新发展格局下，整车零部件新型配套关系也为“专精特新”们创造了新的切入点，国内零部件厂商凭借本地服务优势、灵活反应速度与快速研发能力进入新势力供应体系。大量类似五洲新春这样的本土企业，有望与整车厂一道重塑产业链格局。

根据wind统计数据，截止9月23日，风电零部件板块18家上市公司PE(TTM)中值36.4倍，五洲新春35.6倍。以2022年预测净利润为基础的PE中值为24.8倍，五洲新春21.4倍。

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