2016年，Zipline与卢旺达政府合作推出了无人机血液运输服务，旨在解决卢旺达医疗资源短缺的问题。在卢旺达，83%的人口生活在农村地区。传统来说，当发生紧急情况时，大多通过公路运输的方式将血液运送到当地医院，这样的运输模式有一半的耗时都在两个小时以上。Zipline通过无人机的方式将血液从配送中心飞到当地机构，并使用降落伞投递，投递后无人机自动返航，这一案例在当时引起了巨大轰动。

2022年4月，作者Nisingizwe在《柳叶刀·全球健康》（The Lancet Global Health）医学杂志上分析了2017年至2019年期间的近13000份无人机配送订单，结果显示，一半的订单用无人机运送的时间少于41分钟，相较于公路运输的120分钟，加快了60%的时间。在调查的20家医院中，有14家医院的血液运输速度优于地面运输，3家医院两种配送方式速度相差不大，而其中有3家医院利用无人机配送的速度慢于公路运输，最大相差了34分钟。对于这个现象，来自中国杭州浙江大学附属第二医院的专家团队结合自身实际运行情况进行了深入剖析并于7月在《柳叶刀》（The Lancet）医学杂志上发表了相关成果评论。

文中提到，无人机血液运输具有快速、安全、不受道路和交通问题影响的优点。自2021年3月开始在杭州与迅蚁科技联合部署实施无人机血液运输系统后，通过9个月的运行数据表明，使用无人机进行血液制品交付可将整体时效缩短50%。但面对长期发展，浙大二院专家团队认为仍存在以下几个问题。

首先，受限于电池与产业链发展，目前可用的多旋翼无人机最大航程较短，一旦出现实际距离超过无人机最大航程的情况，就需要通过中转站点更换电池进行补能；如遇大风等天气以及较高高度的飞行，无人机功耗将会增加，再次缩短电池的使用效能。其次，在城市无人机运行场景中，机场、铁路线、自然保护区与高层建筑范围大且密集。在当前国内政策要求下，无人机在运行过程中需要避开这些重点区域，这就导致了部分航线无法按照最短直线距离划定，延长了配送时间。

事实上，浙江的应用场景与非洲卢旺达并不完全相同。由于卢旺达地广人稀，基础设施较为薄弱且难以大规模设立无人机起降区域。Zipline在卢旺达使用固定翼无人机，降低无人机的载重以换取更大的航程；同时，采用降落伞投递的形式，缩短了无人机起降所需的时间。而杭州拥有1200万的人口，基础设施建设能力较强，市内配送距离较短，且由于地面环境复杂不适用于降落伞投递的配送方式，因此浙江杭州所采用的多旋翼物流无人机更适宜城市场景的应用。从这个角度来说，中国对于无人机血液运输的解决方案更从实际出发，能进行大规模复用，未来的发展也更有潜力。

据悉，今年年内，民航局将出台《无人驾驶航空器飞行管理条例》。该条例本着军民融合、管防结合、空地联合的思想，对无人驾驶航空器规范驾驶提出要求，也是首次从国家战略层面对无人机管理与发展做出部署。该条例的发布有助于各地无人机企业机构健康发展，促进企业技术革新，规范运行航线，提高整体运行效率。我国的无人机医疗场景应用必将在宏观的管理监测下健康地蓬勃发展。

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