对任何产品而言，求新、求变都是保持市场旺盛生命力的增长引擎。尤其对于汽车来讲，如何打造产品体验场景，提升用户认同感，是汽车行业永恒追寻的目标。在神舟14号载人飞船飞天之际，携第二代CS75PLUS展开了一场别开生面的产品体验新玩法。

历尽沧柔还倔强，天地人间问敢当。北京时间2022年6月5日10时44分，神舟十四号载人飞船在酒泉卫星发射中心精准点火发射，顺利将3名航天员送入太空，开始我国迄今为止时间最长的载人飞行。神舟冲天之际，长安汽车第二代CS75PLUS“探神舟，鲸苍穹——敢行神州秘境”活动携用户以第一视角荣誉观礼的同时并组成“敢当先锋队”向神舟十三号的降落轨迹发起“极境挑战”。当一个坚守科技创新的汽车品牌遇上一个坚守科技创新的领域，第二代CS75PLUS以「吾辈敢当」的强者风采，致敬敢为人先的中国航天精神。

找准发力点，营造更精准的产品体验场景

不是所有的品牌都适合借势航天话题，作为振奋民族信心、彰显大国科技风采的伟大事业，航天话题其实有着极高而挑剔的门槛。而第二代CS75PLUS作为中国品牌SUV的销量明星与品质代表，与勇于挑战，追求卓越的中国航天精神有着极高的契合度。致敬航天精神的同时，也完成了对自身产品实力的验证。

在向神舟十三号落点发起的超长距离极境挑战中，由CTCC冠军车手张大胜与汽车自媒体达人张秋晨组成的“敢当先锋队”驾驶第二代CS75PLUS穿越戈壁，克服西北地区高海拔、高风速等多变气候带来的突发困难，最终成功抵达目的地，顺利完成穿越任务。整个穿越过程中，第二代CS75PLUS过硬的主被动安全性能、蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机的稳定输出、全地形的驾驶模式等产品卖点在茫茫戈壁路段展现的一览无余。

更重要的是，这场探索旅程为观者带来了抚今追昔的深刻体悟：正是无数在戈壁荒野上默默贡献数十载的幕后英雄们“敢为人先”，才有了我们航天科技强国震惊世界的实力。从品牌到产品，可以说长安汽车搭建起了更精准的产品体验场景。

化卖点为价值共鸣点，在体验中强化产品共识

让用户在体验中寻求价值观的共鸣，不断强化产品共识，以此来获取互联网时代愈加年轻的新生代群体，最大程度提升他们对品牌、产品的认同感，二者的契合是产品体验终极目标。在第二代CS75PLUS这场勇闯大漠戈壁，共鉴神舟启程的体验活动中，有两点值得关注——

一是用户的体验。与车企最常见的常规试驾模式不同，第二代CS75PLUS精心设计了试驾路线——深入金塔沙漠胡杨林地区，在超长的体验线路上有城市道路、市郊土石路、山路、弯道等多种复杂路况，基本能够模拟用户遇到的所有用车情况，第二代CS75PLUS的全面性能能得到充分的验证和体验。

二是情景的搭建。针对本次活动特别选择在了神舟十三的降落点，带领用户感悟航天人对事业的炙热坚守，共话神舟科技力量。而第二代CS75PLUS在极境挑战中表现出来的科技创新实力和“吾辈敢当”的品牌精神，深度将产品体验置于致敬航天精神的氛围之下，创造出一种综合的精神效应以增加产品体验的层次，将产品卖点与用户感官体验产生共鸣。

讲好航天故事，解锁“吾辈敢当”的态度

本次活动，长安汽车还特别邀请了从事航天电力保障工作、航天爱国主义教育、航天救援组织三个领域的工作者代表来到直播间，和网友分享他们数十年如一日、真实的“敢当”经历与故事。“敢当”的背后是他们对航天事业的信仰与坚守，而回顾长安汽车对中国汽车产业的贡献，从制造了中国第一辆吉普车“长江牌”46型越野吉普车到第二代CS75PLUS，也是一部中国自主品牌由弱到强，展现敢当精神的发展史。

讲好航天故事，不仅是国家激励青年乃至少年群体的重要课题，也是那些想借势航天讲好自身故事的品牌的目标。中国青年报社社会调查中心曾做过问卷，98.3%的受访青少年关注航天事业，其中95后和90后人群占比又超过了50%。大国航天梦，吾辈当自强。长安汽车「吾辈敢当」的产品精神与Z世代的年轻人敢闯敢梦、敢作为、无畏惧的相融相洽，并用致敬航天的精彩故事撬动了150万CS75用户和无数粉丝的关注度和品牌好感度。

回到本次活动的主角第二代CS75PLUS来说，CS75系列上市8年，累计已超150万销量。第二代CS75PLUS开启预售后一个多月时间便收获超2.3万辆的订单，热销势头不减，在众多合资品牌的围剿下，CS75系列以始终如一的敢当精神了铸就中国品牌紧凑型SUV的品质标杆。

价值观驱动的时代，一款汽车产品不仅要满足功能需求，还要满足产品给用户带来的价值体验。神舟二十余载，是无数航天人对未知宇宙探秘的「敢当」坚守;聚焦造车事业，长安汽车“仰望星空、脚踏实地”的「敢当」执着，都呈现了这个时代之下“吾辈·敢当”的大国情怀，同时不断深入用户对国产车的期待与信任。从长安汽车本次致敬航天精神的产品体验案例来看，无疑又给汽车行业乃至全行业后来者带来了新的玩法和启示。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。