火花塞虽然只是汽车的一个小部件，却极其重要，如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机的心脏。火花塞的性能及工况直接影响发动机的运转状态，因此更需要定期更换。那么，火花塞坏了有什么症状呢？让我们一起来看看吧！

积碳严重

空燃比不正确，混合气过浓或者空气滤清器太脏，电喷车型喷油压力过高或喷射时间过长，化油器的自动阻风门失灵，频繁短程驾驶，火花塞太冷，热值的数字太高，从而导致断火及机油含量过高。出现这种情况，应检修燃油系统和冷起动装置，更换火花塞和空气滤清器。

发动机出现顿挫

当汽车在速度区间（如30km/h至60 km/h或升挡时）行驶时发动机出现顿挫现象，此时应进行加速，若发动机动力不足，开车动力也会明显不足，伴随油耗量的增加，可能导致排气冒黑烟，出现这种情况，则说明火花塞的性能已经严重下降。

3、车辆状况频出

车辆出现如怠速抖动、加速无力、油耗量增大、启动困难、空调启动时汽车出现抖动、排气管内变黑，并伴有生油排出等情况时，说明火花塞出现损耗，性能已经降低，需要及时进行更换。

5、油耗量增加

如果发现车辆耗油量增大，动力减少，汽车行驶时感觉不够顺畅，并且在加速时使不上力、上坡困难，出现这些情况时，则应该及时更换火花塞。

提及火花塞，NGK火花塞无疑是极佳的选择。NGK是1936年创立的日本特殊陶业株式会社的简称，也是日本最早的火花塞制造工厂，凭借着良好的性能累积了大量的口碑，至今仍然称霸市场。与一般的火花塞相比，NGK火花塞拥有散热扩散迅速的特点，并且可以提高汽油的燃烧效率和加速性能，现今的日本车使用的基本都是NGK提供的火花塞。火花塞虽然体积小，却是汽车至关重要的一部分。因此我们更应悉心养护火花塞，用正确的方式清洗，定期检查和维修。

以上这些判别火花塞是否出现故障且需要替换的小技巧，你学会了吗？爱车的友友们快点记下来吧！