一提到家门口要通地铁了，肯定是一件皆大欢喜的事。近日，家住南京市玄武区居民向扬子晚报/紫牛新闻记者反映称，在红山南路东延路地铁9号线曹后村车辆段施工工地，大白天总有大型货车运输渣土。有居民称，渣土车应该是绿色车身，全车密闭的，但这些车辆却和渣土车不一样，看上去要大很多。而且车辆出门不注意清洗，带泥上路现象很严重。随后，记者赶到现场进行了一番探访。

扬子晚报/紫牛新闻记者 季宇轩 文/摄

黑渣土车正在装土

(资料图)

12月16日中午，扬子晚报/紫牛新闻记者跟随知情人士指引，来到了位于南京市玄武区地铁9号线曹后村车辆段施工现场。通过围墙上悬挂的施工告示牌可以知晓，曹后村车辆段实施范围为红山南路东延路，全场302米。此工程由中国建筑第八工程局有限公司南京地铁9号线一期工程D.009.X-TA01标土建一工区项目部承建。居民所反映的大型货车在哪里呢？记者发现，有十多辆大型货车停在围挡内，正在排队等待装载渣土。记者仔细看了一下，这些车辆确实不是在南京市城管局备案的渣土车，而是悬挂外地号牌的大型半挂货车。

除了车辆问题，施工现场也没有没有任何降尘设备，扬尘四起。“这种车辆能运输渣土吗？”记者来到施工场地门前和一名保安攀谈起来。“你又不是相关部门，别问了。”这名保安看起来非常警惕。那么，这些车辆要把渣土运到哪能？记者跟随一辆车牌为“鲁”开头的半挂货车，一探究竟。

黑渣土车正在工地内排队装土

经过一个半小时的跟随，这辆半挂货车来到了南京市六合区横梁街道三友湖社区和仪征市长兴村的交汇位置。这里是一片大规模倾倒地点，记者在现场发现，渣土弃置点没有任何覆盖和抑尘措施。经过短暂的等待，先后竟然有十多辆类似的半挂货车前来倾倒。

现场一位司机向记者透露，这些半挂货车都是从南京市区拖土过来倾倒的。使用半挂车辆拖运渣土的原因其实很简单，就是这种半挂货车装得多，是正常渣土车装载土量的三倍。而且车辆不用装定位、没有限速、没有监管，车队整体的运营成本低廉，可以达到“多拉快跑”的效果。现场村民告诉，这处渣土弃置点已经很长一段时间了，这里属于仪征和横梁交汇位置，精确一点说，倾倒的地点属于仪征。

按照《南京市渣土运输管理办法》，施工项目拖运渣土需要使用经过城管、交管部门核准的环保车辆运营，这对车辆外观、性能包括运输路线、定位系统都有明确要求。地铁9号线这处施工工地现场装载渣土的这些半挂货车属于“黑渣土车”。

知情人士告诉记者，黑渣土车是交通安全隐患的杀手，容易逃脱监管，随意倾倒渣土，也对城市管理工作会带来严重隐患。因此，近年来，南京城市管理部门一直不遗余力查处类似的黑渣土车。但是，为何这处工地能够在大白天如此明目张胆，大量使用半挂货车运输渣土，而且相关部门并未进行查处？扬子晚报/紫牛新闻记者将持续关注此事。

校对 徐珩