扬子晚报网1月16日讯（记者 郭一鹏  通讯员 张成刘 尹峥嵘） 1月14日上午9时许，南京交警高速七大队警力巡逻至绕城高速老山隧道出口附近时，发现一辆黑色轿车停在应急车道上。走近后，交警发现该车右后轮几乎只剩下轮毂。

交警本以为是爆胎后的“惨状”，但在帮助换胎过程中，驾车男子的一番话让交警大跌眼镜。原来，车子进入隧道前胎压报警灯就已报警，但男子却没有放在心上，进入隧道后虽闻到焦糊味、车辆抖动严重，但他却没敢停车，而是继续行驶了3公里直至驶离隧道。这名驾驶员也算是老司机，但显然安全行车的知识还有欠缺。高速交警提醒：1、车辆故障报警灯亮起后，应尽快停靠安全区域检查，切勿麻痹大意；2、有的高速公路隧道虽然没有应急车道，但一般会建有港湾式应急停靠区，可在紧急情况下使用；3、驾驶员需熟悉车辆三角牌、备胎、维修工具位置。

这样的“神操作”并非个例，205国道长兴大街盛江路段也发生了一起让交警后怕的险情。 当天早上8时40分许，江宁中队交警在该路段巡逻时，突然听到“轰隆隆”的刺耳声，怀疑摩托车炸街，于是寻声查找，结果发现在205国道盛江路口段有一辆轿车行驶异样，右后轮不转动，刺耳声就是由此发出。见状，执勤交警急忙喊停该车，该车驾驶员下车查看才发现右后轮都冒起了焦烟。

经了解，该车驾驶员张某是一名新手，对车子的操作还处于摸索阶段，他刚从附近酒店驾车出来，行驶了大约1公里距离，但他并未感知车子有任何异常。“如果未发现还继续驾驶下去，处于‘抱死’状态的右后轮与地面长时间摩擦，会导致轮胎起火，同时也存在事故隐患。”交警的话让张某后怕不已。随后，交警将张某的车推至不影响通行的辅道等待救援。

校对 李海慧