扬子晚报网12月2日讯（通讯员 张爱国 记者 梅建明）遇信号灯路口应当减速慢行，这是对司机安全驾驶交通文明基本要求。交通早高峰道路拥堵，碰上一个红灯又得停下来眼巴巴苦等一两分钟，有些司机习惯性抢灯，往往遇到前车减速、后车抢灯不成急刹导致追尾。

12月1日早高峰，在南京江宁天印大道金箔路路口，由南向北方向直行车道内，发生一起两车追尾的交通事故。车辆追尾原则后车担负责任，但后面追尾的白色小轿车刘某却不乐意。“绿灯明明还有3秒，他却减速刹车，我在后面来不及了，急刹车，结果还是撞上了。”刘某称。

当地东山交警中队事故民警调取路口监控核实，事故发生前，距离路口停止线约15米处，前方灰色轿车司机邵女士在绿灯还有3秒时，选择刹车减速慢行，到停止线处已是黄灯后停车，准备等待下一个周期信号灯。

此时，后方白色小轿车刘某车速较快，没有保持安全距离，直接追尾撞上前车。刘某称，“正常情况下，这个时间加个油门完全是能过去的。”但邵女士表示：“本来我是准备开过去的，但路口车多，我后来出于安全考虑，犹豫了一下，就停下了。”邵女士的举动对于后车刘某而言，显然是有些太突兀了，结果没反应过来，跟着刹车但还是没来得及，“咚”的一声就撞上了，于是就产生了一起追尾事故。

虽然后车司机刘某表示很委屈，明明都能过去的绿灯，前车踩了油门，自己也跟着踩了油门，怎么能料到前车突然不过路口，导致自己刹车也来不及了。

对此，交警解释称，过红绿灯讲究的就是“宁等一分不抢一秒”，车辆通过信号灯路口应当减速慢行，并注意观察。在这种情况下，前车停车情有可原，后车经过路口时，要保持低车速和合理的车距，就算急忙刹车，也有充裕的时间和距离进行反应。事故之所以发生，还是后车车主没有掌控好车距导致，存在抢灯的侥幸心理，这属于路口“前减后抢”式追尾。为此，刘某负此次事故的全责。

校对 盛媛媛