2023年6月27日，为保证拆桥任务安全顺利进行，京港奥公司党委书记沈典栋、总经理杨琴；中建铁投路桥有限公司党委副书记、总经理姜军、武汉绕城改扩建二标项目经理王祥国超前部署，实地勘察检查，就拆桥方案和交通组织进行了充分研究和细致讨论，明确部署，极大的保障了6月28日正式拆桥工作顺利进行。

2023年6月28日7点至5点历经10小时的奋战，提前2小时完成全线上跨天桥全部拆除。中建铁投集团承建的武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程全线上跨天桥全部拆除完成，武汉绕城改扩建二标建设者用智慧和汗水再一次演绎了“中建速度”，进一步打通了项目建设的关键“卡口”，有力保障了后续施工快速推进。

在交警、路政、运营单位的协同配合下，交通封闭工作准时完成，现场待命的施工人员和机械设备迅速集结到位，拆除工作全面启动，各单位争分夺秒开展天桥破拆、场地清理、交通恢复等系列工作。

据悉，此次拆除的6座上跨天桥分别是长181.08米、宽18.5米的九龙A匝道桥；长65米、宽7米的九龙村天桥；长121.06米、单幅宽12米的高新大道桥；长56.6米、宽6米的花山天桥和长65米、宽7米的后山村1#天桥及长64米、宽2.4米过水渡槽。武汉绕城高速，车流量大，交通导改复杂。拆除任务异常艰巨、施工组织难度较大，时间、安全、环保等各方面要求较高。

为了能在交通管制时间内完成桥梁拆除，尽可能提高效率，缩短拆除时间，降低安全风险，湖北交投京港奥公司、湖北省高创公路工程咨询监理有限公司、中建铁投路桥有限公司武汉绕城二标项目及交警、路政、运营单位先后多次召开专题会议，研讨封路导改方案、安全警示标志等专项内容，并提前组织人员全标段范围内检查标志标牌和安全设施，组织预演，成立党员先锋队与青年突击队起到“一点红”带动“一片红”作用，全力助推项目完美履约。确保拆除工作万无一失。

武汉绕城高速公路与武汉市四环线共线段。是湖北省内第一批高速公路改扩建项目，也是湖北省打通瓶颈路的“硬联通项目。

项目建成后，将进一步提升武汉绕城高速和四环线通行能力，对助推武汉城市圈交通一体化建设、武鄂同城化、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。（赵爽）

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