近年来的弹个车在发展壮大的同时，可以说是面临着“冰火两重天”：一面是“一成首付弹个车”带来的市场关注度，一面则是出现以租代购的“投诉”案例，深陷争议。

而具体看了近来各种与弹个车有关的“投诉”案例，可以发现出现最多的字眼便是“是租还是买”的问题。这从本质上来说，涉及到了“融资租赁”模式的发展问题。

一成首付弹个车，“用户教育”需先行

从无到有，从零到4000＋家门店，弹个车的发展可谓“攻城拔寨”，迅猛异常。但随之而来的用户质疑声浪、维权事件，也让弹个车也意识到了高速扩张的同时，“精细化运营”、“做好用户教育”的重要性。

在弹个车过往的广告宣传中，“一成首付弹个车”是主推广语，在海量级曝光中，可以说深入人心；“一成首付，先租后买”的输出，也算比较明确，但许多用户在维权过程中却纷纷表示不知道先租后买这个事。

为了让消费者更加清晰，在当前官网上，弹个车在原先“0－10％超低首付”的标题后面加上了“租金”二字，内文中也有强调“页面展示车型金融方案均按10％首付租金计算”。可以说，更加明晰了“融资租赁”的模式属性——

即首年为租赁期，以超低0－10％首付租金提取新车，所有权暂时放在平台；期满后完成过户，客户可选择一次性付清尾款，或最长三年分期，当然，也可按需退还车辆。

如今，弹个车也增设了一道“认知门槛”，从源头杜绝纠纷：客户需手写签署《确认书》，确认其知晓融资租赁模式、费用及违约责任，进一步强化客户感知。

可以说，首付低、资料少、审核快、提车快、服务优，“融资租赁”买车的优势，是显而易见的。尽管在国内起步不久，但“融资租赁”的市场需求却很大，对于特定群体的吸引力也在不断飙升。

因为弹个车的首付租金，包含了购置税、首年保险，下单后全程业务都由平台代办，用户只需坐等提车，全面优化购车流程。当首年租赁期结束，弹个车“可购可退”的灵活选择，也让热衷尝鲜的年轻人后顾无忧——如果不喜欢一年前的品味了，退车就是最佳选择，无需为自己不再喜欢的事物继续买单。

虽然这种新型购车模式的优势很明显，也得到了年轻人的青睐。但只有全面普及、彻底输出“融资租赁”模式，让消费者在完全了解后下单，才能真正得到消费者的认可，减少许多不必要的纠纷。而这，是作为一个大平台的社会责任感，也是弹个车得以持续良性发展的基础。

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