记者6月21日从中国铁路北京局集团有限公司获悉，从 6月25日零时起，按照国铁集团统一安排和部署，北京局集团公司将实行2021年第三季度列车运行图。此次调图将结束北京站没有“G”字头动车组始发终到的历史。同时，北京、北京西、北京南、北京北、清河、北京朝阳，北京“六大”火车站也同步开启高铁复兴新时代。

此次调图，京哈高铁采取“增车扩能和优化现图统筹兼顾”的方式进行，共计增开列车52对，分别为：图定33对(含日常27对、周末6对)和高峰线19对，新图实施后京哈高铁达到图定列车60对、高峰81对，运能运力新高度。

新图实施后，京哈高铁图定列车达到60对，其中：北京站始发4对，分别为：北京～沈阳北、哈尔滨西、吉林、承德南各1对。北京朝阳站始发56对，具体为：北京朝阳～沈阳12对、哈尔滨11对、赤峰10对、长春7对、吉林4对、通辽3对、丹东和密云各2对;至鞍山、佳木斯、牡丹江、珲春和承德南各1对。

值得一提的是，以此为标志，不仅北京站结束了没有“G”字头动车组始发终到的历史。同时，北京、北京西、北京南、北京北、清河、北京朝阳，北京“六大”火车站也同步开启高铁复兴新时代。

在增加京津冀区域内城市通达交通圈方面，新增动车组5.5对，分别为途径石家庄、衡水，太原南～苏州、南通各1对;石家庄～上海虹桥1 对;石家庄～秦皇岛1对;天津～秦皇岛1.5对。

此外，在京沪、京哈高铁线路大量增加新型高速动车组实行大站快车运行模式的基础上，京广高铁也将换型3对大站快车高速动车组，分别为：北京西～西安北、广州南、石家庄各1对。京张高铁换型9对，分别为：北京北～张家口1对，太子城3对;清河～张家口3对、太子城2对。

同时，新增高峰线3对，分别为：北京西～漯河西、武汉、十堰东各1对，进一步充分挖掘京津冀区域内京沪、京广、津保、石济、石太、津秦等高铁线路组网成网优势，提升人民群众出行乘车品质，为沿线区域内城市带、交通圈构建通达便利交通网。(记者陶凤王晨婷)